昔の緊急車両
■陸自ヘリが国の出先機関の会合出席者を輸送
陸上自衛隊第1混成団(那覇市)が、沖縄県の離島、渡嘉敷(とかしき)島で開かれた国の出先機関の総会出席者をヘリコプター2機で運んでいたことが分かった。
陸自は「体験搭乗の一環だった」としているが、沖縄国家公務員労働組合は「自衛隊の地域浸透策に乗った公務員間の便宜供与」と各機関に抗議した。
同県内にある42の国の出先機関が作る「沖縄国家機関連絡会」の総会で、11月30日、慶良間列島の渡嘉敷島にある国立沖縄青年の家で開いた。
26機関の幹部が参加したが、このうち外務省沖縄事務所や那覇防衛施設局など19機関23人が那覇市から陸自ヘリで往復した。CH47とUH60の2機を使用し、往路は2機が那覇基地から往復、復路はUH60が2往復した。
その他の参加者は村営フェリーを利用した。
陸自は「体験搭乗の一環だった」としているが、沖縄国家公務員労働組合は「自衛隊の地域浸透策に乗った公務員間の便宜供与」と各機関に抗議した。
同県内にある42の国の出先機関が作る「沖縄国家機関連絡会」の総会で、11月30日、慶良間列島の渡嘉敷島にある国立沖縄青年の家で開いた。
26機関の幹部が参加したが、このうち外務省沖縄事務所や那覇防衛施設局など19機関23人が那覇市から陸自ヘリで往復した。CH47とUH60の2機を使用し、往路は2機が那覇基地から往復、復路はUH60が2往復した。
その他の参加者は村営フェリーを利用した。
■警官・刑務官の人権侵害で電話相談
大阪弁護士会は、警察官や刑務官に人権を侵害された市民を救済するため、5、6の両日、無料電話相談を行う。
人権擁護委員会の弁護士13人が対応し、相談者の希望によって人権救済を申し立てたり、国家賠償請求訴訟のため弁護士を紹介したりする。
毎年実施している全国でも異例の取り組み。
昨年は76件の相談があり、警官については「交通違反で検挙されたが言い分を聞いてもらえない」「被害を申告したのに放置されている」といった内容が多かった。
「ひったくり犯人と同色の服を着ていたため警官に羽交い締めされた」「職務質問の際、無断で所持品検査され、抵抗すると逮捕すると言われた」「落とし物を届けたら窃盗容疑をかけられた」といった相談も。
刑務官については「暴行を受けた」「刑務所の食事が基準カロリーに達していないのでは」といった声が寄せられた。
実施日時は12月5日午前10時~午後3時と12月6日午前10時~午後2時。
電話番号は(06)6364-2205。
人権擁護委員会の弁護士13人が対応し、相談者の希望によって人権救済を申し立てたり、国家賠償請求訴訟のため弁護士を紹介したりする。
毎年実施している全国でも異例の取り組み。
昨年は76件の相談があり、警官については「交通違反で検挙されたが言い分を聞いてもらえない」「被害を申告したのに放置されている」といった内容が多かった。
「ひったくり犯人と同色の服を着ていたため警官に羽交い締めされた」「職務質問の際、無断で所持品検査され、抵抗すると逮捕すると言われた」「落とし物を届けたら窃盗容疑をかけられた」といった相談も。
刑務官については「暴行を受けた」「刑務所の食事が基準カロリーに達していないのでは」といった声が寄せられた。
実施日時は12月5日午前10時~午後3時と12月6日午前10時~午後2時。
電話番号は(06)6364-2205。
■映像を警察に生中継
金融機関で強盗事件などが発生した際、職員が通報ボタンを押すと、防犯カメラの映像が警察に生中継されるシステムを茨城県警が東日本で初めて導入し、2日、水戸市の県信用組合県庁前支店で訓練が行われた。
刃物を持った男2人が女性客を人質に取り、500万円を奪って車で逃走したという想定。
県警本部通信指令室の大型スクリーンに、刃物を振りかざす男が映し出されると、人相や服装などが緊急配備の警察官らに細かく伝えられ、1時間ほどで逮捕された。
映像は、ボタンを押す数分前までさかのぼって見られ、パトカーの車内モニターにも転送できる。
県警の松井直地域統括官は「警察官の前で強盗が行われているようなもの」と効果に期待していた。
刃物を持った男2人が女性客を人質に取り、500万円を奪って車で逃走したという想定。
県警本部通信指令室の大型スクリーンに、刃物を振りかざす男が映し出されると、人相や服装などが緊急配備の警察官らに細かく伝えられ、1時間ほどで逮捕された。
映像は、ボタンを押す数分前までさかのぼって見られ、パトカーの車内モニターにも転送できる。
県警の松井直地域統括官は「警察官の前で強盗が行われているようなもの」と効果に期待していた。
■航空隊スカイパトロールによる検挙活動
1.航空隊のスカイパトロール活動
県警察航空隊は、「むさし」と「さきたま」の2機の航空機(ヘリコプター)により、自動車盗やひったくり等の街頭犯罪に対する空からの警戒活動を強化し、地上の警察部隊と連携して、空陸協働による効果的な検挙活動を展開している。
2.主な検挙事例
(1)大規模な盗難車両輸出グループの検挙
○本年1月、航空隊は、刑事部からの情報に基づく継続的な空からの警戒活動により、盗難車両を海外へ輸出する外国人グループのコンテナ一時保管場所を突き止めた。
○その後、所要の捜査により、同所に保管してあったコンテナ21個を差押え、コンテナ内から盗難被害車両92台を発見、押収するとともに、本年6月、外国人グループのリーダー、ナイジェリア国籍の男を盗品運搬容疑で逮捕した。
(2)逃走した自動車窃盗外国人グループを発見、警察官を誘導して全員確保
○本年8月、千葉県内で被害に遭った盗難車両が、久喜警察署管内の自動車解体場にあるとの情報により警察官が臨場したところ、黒人系の外国人6人が川に飛び込み逃走する事案が発生した(1人は現場で確保)。
○緊急手配を傍受した航空隊は、現場に急行して空からの検索を開始したところ、逃走する外国人を発見、警ら用無線自動車を誘導して3人を確保した。
○さらに、広報用スピーカーで空から刑事広報を実施したところ、付近住民から「庭にずぶ濡れの2人の黒人がいる」との110番通報により、逃走した外国人全員を確保し、住居侵入、入管法違反で検挙した。
(3)警ら用無線自動車に衝突させた被疑者を追跡し、警察官を誘導して確保
○本年10月、朝霞警察署管内において、偽造ナンバーを取付けた不審車両が警察車両を見るなり、逃走する事案が発生した。
○航空隊は、失尾付近に急行し逃走車両の検索を開始したところ、走行中の逃走車両を発見、警ら用無線自動車を誘導して追い詰めたが、さらに、警ら用無線自動車に衝突を繰り返して逃走し、駅前スーパーの立体駐車場に逃げ込んだ。
○ホバリングで継続監視していたところ、スーパー出入口から不審な2人組が駆け足でタクシーに乗り込むのを発見し、警ら用無線自動車と連携して乗車していた2人(男女)を確保し、同男を公務執行妨害罪で逮捕した(逃走車両は盗難車と判明)。
県警察航空隊は、「むさし」と「さきたま」の2機の航空機(ヘリコプター)により、自動車盗やひったくり等の街頭犯罪に対する空からの警戒活動を強化し、地上の警察部隊と連携して、空陸協働による効果的な検挙活動を展開している。
2.主な検挙事例
(1)大規模な盗難車両輸出グループの検挙
○本年1月、航空隊は、刑事部からの情報に基づく継続的な空からの警戒活動により、盗難車両を海外へ輸出する外国人グループのコンテナ一時保管場所を突き止めた。
○その後、所要の捜査により、同所に保管してあったコンテナ21個を差押え、コンテナ内から盗難被害車両92台を発見、押収するとともに、本年6月、外国人グループのリーダー、ナイジェリア国籍の男を盗品運搬容疑で逮捕した。
(2)逃走した自動車窃盗外国人グループを発見、警察官を誘導して全員確保
○本年8月、千葉県内で被害に遭った盗難車両が、久喜警察署管内の自動車解体場にあるとの情報により警察官が臨場したところ、黒人系の外国人6人が川に飛び込み逃走する事案が発生した(1人は現場で確保)。
○緊急手配を傍受した航空隊は、現場に急行して空からの検索を開始したところ、逃走する外国人を発見、警ら用無線自動車を誘導して3人を確保した。
○さらに、広報用スピーカーで空から刑事広報を実施したところ、付近住民から「庭にずぶ濡れの2人の黒人がいる」との110番通報により、逃走した外国人全員を確保し、住居侵入、入管法違反で検挙した。
(3)警ら用無線自動車に衝突させた被疑者を追跡し、警察官を誘導して確保
○本年10月、朝霞警察署管内において、偽造ナンバーを取付けた不審車両が警察車両を見るなり、逃走する事案が発生した。
○航空隊は、失尾付近に急行し逃走車両の検索を開始したところ、走行中の逃走車両を発見、警ら用無線自動車を誘導して追い詰めたが、さらに、警ら用無線自動車に衝突を繰り返して逃走し、駅前スーパーの立体駐車場に逃げ込んだ。
○ホバリングで継続監視していたところ、スーパー出入口から不審な2人組が駆け足でタクシーに乗り込むのを発見し、警ら用無線自動車と連携して乗車していた2人(男女)を確保し、同男を公務執行妨害罪で逮捕した(逃走車両は盗難車と判明)。
■160mバンドにおける侵入電波について
160mバンドにおける侵入電波(ジャミング)について、JARL(日本アマチュア無線連盟)が総務省に調査依頼などをおこなっていましたが、総務省(関東総合通信局)からの情報によると、1.8MHzを中心としたノイズを調査した結果、中華人民共和国より送信されていることが極めて高い確度で判明できたたため、22日、同国に対し発信元の調査を依頼したとのこと。
今後、調査の結果報告が同国よりあると思われる。
※上記に関する過去の情報(JARLのホームページより抜粋)
この数カ月間にわたって、アマチュア無線の160mバンド(1,810~1,825kHz、1,907.5~1,912.5kHz)を含む広い帯域において、ノイズ(ジャミング)が頻繁に発生しています。
いったんこのノイズが発生すると、アマチュア無線による160mバンドの交信が非常に困難な状況になります。
これまでにアマチュア無線家の方々からJARLに寄せられた情報によれば
○ノイズは本年9月末から断続して続いている。
○10月1日からは連日、連夜発生し10月25日夜から翌朝にかけてはストップしたが、26日からまた始まっている。
○昼間は電離層の影響からか確認できないが、日没後1時間位から出始める。
○日によっては弱いこともあり、そんな時は止まったかのようにみえるが、また信号が上がって来るので連続して一晩中出ていると思われる。
などの現象が発生しているもようです。
なお昨年も、このようなQRMが発生したことがあったようですが、1日で止まることがほとんどで、連続することはなかったそうです。
JARLでは、このノイズに関して、現在、総務省に調査依頼中です。
その結果について何かわかりましたら、フィードバックします。
なお、本件に関して情報があれば運用課までお寄せください。
今後、調査の結果報告が同国よりあると思われる。
※上記に関する過去の情報(JARLのホームページより抜粋)
この数カ月間にわたって、アマチュア無線の160mバンド(1,810~1,825kHz、1,907.5~1,912.5kHz)を含む広い帯域において、ノイズ(ジャミング)が頻繁に発生しています。
いったんこのノイズが発生すると、アマチュア無線による160mバンドの交信が非常に困難な状況になります。
これまでにアマチュア無線家の方々からJARLに寄せられた情報によれば
○ノイズは本年9月末から断続して続いている。
○10月1日からは連日、連夜発生し10月25日夜から翌朝にかけてはストップしたが、26日からまた始まっている。
○昼間は電離層の影響からか確認できないが、日没後1時間位から出始める。
○日によっては弱いこともあり、そんな時は止まったかのようにみえるが、また信号が上がって来るので連続して一晩中出ていると思われる。
などの現象が発生しているもようです。
なお昨年も、このようなQRMが発生したことがあったようですが、1日で止まることがほとんどで、連続することはなかったそうです。
JARLでは、このノイズに関して、現在、総務省に調査依頼中です。
その結果について何かわかりましたら、フィードバックします。
なお、本件に関して情報があれば運用課までお寄せください。




2005/11/27(Sun) 07:03 






