■航空隊スカイパトロールによる検挙活動
1.航空隊のスカイパトロール活動
県警察航空隊は、「むさし」と「さきたま」の2機の航空機(ヘリコプター)により、自動車盗やひったくり等の街頭犯罪に対する空からの警戒活動を強化し、地上の警察部隊と連携して、空陸協働による効果的な検挙活動を展開している。
2.主な検挙事例
(1)大規模な盗難車両輸出グループの検挙
○本年1月、航空隊は、刑事部からの情報に基づく継続的な空からの警戒活動により、盗難車両を海外へ輸出する外国人グループのコンテナ一時保管場所を突き止めた。
○その後、所要の捜査により、同所に保管してあったコンテナ21個を差押え、コンテナ内から盗難被害車両92台を発見、押収するとともに、本年6月、外国人グループのリーダー、ナイジェリア国籍の男を盗品運搬容疑で逮捕した。
(2)逃走した自動車窃盗外国人グループを発見、警察官を誘導して全員確保
○本年8月、千葉県内で被害に遭った盗難車両が、久喜警察署管内の自動車解体場にあるとの情報により警察官が臨場したところ、黒人系の外国人6人が川に飛び込み逃走する事案が発生した(1人は現場で確保)。
○緊急手配を傍受した航空隊は、現場に急行して空からの検索を開始したところ、逃走する外国人を発見、警ら用無線自動車を誘導して3人を確保した。
○さらに、広報用スピーカーで空から刑事広報を実施したところ、付近住民から「庭にずぶ濡れの2人の黒人がいる」との110番通報により、逃走した外国人全員を確保し、住居侵入、入管法違反で検挙した。
(3)警ら用無線自動車に衝突させた被疑者を追跡し、警察官を誘導して確保
○本年10月、朝霞警察署管内において、偽造ナンバーを取付けた不審車両が警察車両を見るなり、逃走する事案が発生した。
○航空隊は、失尾付近に急行し逃走車両の検索を開始したところ、走行中の逃走車両を発見、警ら用無線自動車を誘導して追い詰めたが、さらに、警ら用無線自動車に衝突を繰り返して逃走し、駅前スーパーの立体駐車場に逃げ込んだ。
○ホバリングで継続監視していたところ、スーパー出入口から不審な2人組が駆け足でタクシーに乗り込むのを発見し、警ら用無線自動車と連携して乗車していた2人(男女)を確保し、同男を公務執行妨害罪で逮捕した(逃走車両は盗難車と判明)。
県警察航空隊は、「むさし」と「さきたま」の2機の航空機(ヘリコプター)により、自動車盗やひったくり等の街頭犯罪に対する空からの警戒活動を強化し、地上の警察部隊と連携して、空陸協働による効果的な検挙活動を展開している。
2.主な検挙事例
(1)大規模な盗難車両輸出グループの検挙
○本年1月、航空隊は、刑事部からの情報に基づく継続的な空からの警戒活動により、盗難車両を海外へ輸出する外国人グループのコンテナ一時保管場所を突き止めた。
○その後、所要の捜査により、同所に保管してあったコンテナ21個を差押え、コンテナ内から盗難被害車両92台を発見、押収するとともに、本年6月、外国人グループのリーダー、ナイジェリア国籍の男を盗品運搬容疑で逮捕した。
(2)逃走した自動車窃盗外国人グループを発見、警察官を誘導して全員確保
○本年8月、千葉県内で被害に遭った盗難車両が、久喜警察署管内の自動車解体場にあるとの情報により警察官が臨場したところ、黒人系の外国人6人が川に飛び込み逃走する事案が発生した(1人は現場で確保)。
○緊急手配を傍受した航空隊は、現場に急行して空からの検索を開始したところ、逃走する外国人を発見、警ら用無線自動車を誘導して3人を確保した。
○さらに、広報用スピーカーで空から刑事広報を実施したところ、付近住民から「庭にずぶ濡れの2人の黒人がいる」との110番通報により、逃走した外国人全員を確保し、住居侵入、入管法違反で検挙した。
(3)警ら用無線自動車に衝突させた被疑者を追跡し、警察官を誘導して確保
○本年10月、朝霞警察署管内において、偽造ナンバーを取付けた不審車両が警察車両を見るなり、逃走する事案が発生した。
○航空隊は、失尾付近に急行し逃走車両の検索を開始したところ、走行中の逃走車両を発見、警ら用無線自動車を誘導して追い詰めたが、さらに、警ら用無線自動車に衝突を繰り返して逃走し、駅前スーパーの立体駐車場に逃げ込んだ。
○ホバリングで継続監視していたところ、スーパー出入口から不審な2人組が駆け足でタクシーに乗り込むのを発見し、警ら用無線自動車と連携して乗車していた2人(男女)を確保し、同男を公務執行妨害罪で逮捕した(逃走車両は盗難車と判明)。
■160mバンドにおける侵入電波について
160mバンドにおける侵入電波(ジャミング)について、JARL(日本アマチュア無線連盟)が総務省に調査依頼などをおこなっていましたが、総務省(関東総合通信局)からの情報によると、1.8MHzを中心としたノイズを調査した結果、中華人民共和国より送信されていることが極めて高い確度で判明できたたため、22日、同国に対し発信元の調査を依頼したとのこと。
今後、調査の結果報告が同国よりあると思われる。
※上記に関する過去の情報(JARLのホームページより抜粋)
この数カ月間にわたって、アマチュア無線の160mバンド(1,810~1,825kHz、1,907.5~1,912.5kHz)を含む広い帯域において、ノイズ(ジャミング)が頻繁に発生しています。
いったんこのノイズが発生すると、アマチュア無線による160mバンドの交信が非常に困難な状況になります。
これまでにアマチュア無線家の方々からJARLに寄せられた情報によれば
○ノイズは本年9月末から断続して続いている。
○10月1日からは連日、連夜発生し10月25日夜から翌朝にかけてはストップしたが、26日からまた始まっている。
○昼間は電離層の影響からか確認できないが、日没後1時間位から出始める。
○日によっては弱いこともあり、そんな時は止まったかのようにみえるが、また信号が上がって来るので連続して一晩中出ていると思われる。
などの現象が発生しているもようです。
なお昨年も、このようなQRMが発生したことがあったようですが、1日で止まることがほとんどで、連続することはなかったそうです。
JARLでは、このノイズに関して、現在、総務省に調査依頼中です。
その結果について何かわかりましたら、フィードバックします。
なお、本件に関して情報があれば運用課までお寄せください。
今後、調査の結果報告が同国よりあると思われる。
※上記に関する過去の情報(JARLのホームページより抜粋)
この数カ月間にわたって、アマチュア無線の160mバンド(1,810~1,825kHz、1,907.5~1,912.5kHz)を含む広い帯域において、ノイズ(ジャミング)が頻繁に発生しています。
いったんこのノイズが発生すると、アマチュア無線による160mバンドの交信が非常に困難な状況になります。
これまでにアマチュア無線家の方々からJARLに寄せられた情報によれば
○ノイズは本年9月末から断続して続いている。
○10月1日からは連日、連夜発生し10月25日夜から翌朝にかけてはストップしたが、26日からまた始まっている。
○昼間は電離層の影響からか確認できないが、日没後1時間位から出始める。
○日によっては弱いこともあり、そんな時は止まったかのようにみえるが、また信号が上がって来るので連続して一晩中出ていると思われる。
などの現象が発生しているもようです。
なお昨年も、このようなQRMが発生したことがあったようですが、1日で止まることがほとんどで、連続することはなかったそうです。
JARLでは、このノイズに関して、現在、総務省に調査依頼中です。
その結果について何かわかりましたら、フィードバックします。
なお、本件に関して情報があれば運用課までお寄せください。
■消防車がタンク空で放水できず
茨城県古河市で10月にラーメン店が全焼した火事で、最初に到着した古河消防署の消防車のタンクの水が空で放水できなかったことが28日、分かった。
タンクの点検作業のために水を抜いていたという。
同署は幹部らを口頭注意とした。
火事は、10月1日午後3時10分ごろ、同市下辺見のラーメン店から出火し、木造平屋建て店舗約45平方㍍と店舗脇の物置を焼いた。
経営者の男性(71)が、物置で新聞紙を丸めて火を付けてクモの巣を取っていたが、消火を確認せずに外出した間に出火したという。
この火災でのけが人はいなかった。
通報を受けた同署住吉分署から1台、他の分署から3台の消防車計4台が出動したが、1台目の消防車から水が出なかったため、近くの消火栓にホースをつないで放水したという。
近くの男性(60)は「放水ができていれば全焼は免れたのではないか」と話す。
古河消防署の田宮陽一署長は「火災シーズンを前に、水を抜いてタンク内の小石などを取り除く点検をしていた。少しは水があると思い出動したが、不注意だった」と陳謝している。
タンクの点検作業のために水を抜いていたという。
同署は幹部らを口頭注意とした。
火事は、10月1日午後3時10分ごろ、同市下辺見のラーメン店から出火し、木造平屋建て店舗約45平方㍍と店舗脇の物置を焼いた。
経営者の男性(71)が、物置で新聞紙を丸めて火を付けてクモの巣を取っていたが、消火を確認せずに外出した間に出火したという。
この火災でのけが人はいなかった。
通報を受けた同署住吉分署から1台、他の分署から3台の消防車計4台が出動したが、1台目の消防車から水が出なかったため、近くの消火栓にホースをつないで放水したという。
近くの男性(60)は「放水ができていれば全焼は免れたのではないか」と話す。
古河消防署の田宮陽一署長は「火災シーズンを前に、水を抜いてタンク内の小石などを取り除く点検をしていた。少しは水があると思い出動したが、不注意だった」と陳謝している。
■パトカー追跡の車がひき逃げ
26日未明、大阪市内で信号無視をしてパトカーに追われていた乗用車が歩行者の男性をはねた。
男性は死亡し、車を運転していた女はそのまま逃走。
午前3時半ごろ、大阪市北区の交差点で信号無視をしてパトカーの追跡を受けていた乗用車が、横断歩道を渡っていた大阪府枚方市の59歳の自営業の男性をはねた。
男性は頭などを強く打って死亡。
車はその後も逃走を続け、3台のタクシーに次々と接触、乗客の1人が軽いケガをした。
車を運転していたのはセーターに茶色のズボンを履いた20~30歳代の女で、車を乗り捨て逃走。
警察は業務上過失致死などの疑いで女の行方を追っている。
男性は死亡し、車を運転していた女はそのまま逃走。
午前3時半ごろ、大阪市北区の交差点で信号無視をしてパトカーの追跡を受けていた乗用車が、横断歩道を渡っていた大阪府枚方市の59歳の自営業の男性をはねた。
男性は頭などを強く打って死亡。
車はその後も逃走を続け、3台のタクシーに次々と接触、乗客の1人が軽いケガをした。
車を運転していたのはセーターに茶色のズボンを履いた20~30歳代の女で、車を乗り捨て逃走。
警察は業務上過失致死などの疑いで女の行方を追っている。




2005/11/30(Wed) 09:01 


