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■ドメイン
本隊本部並びにYGC本部にて使用するための、新ドメインの取得が完了し、現在レジストリへの登録作業中です。
詳細に於きましては、本部管轄関係者宛の一斉報にて確認をされてください。
尚、今後の運用は、管理サーバ内のJPHCサーバと同様に、管理運営を行ないます。
詳細に於きましては、本部管轄関係者宛の一斉報にて確認をされてください。
尚、今後の運用は、管理サーバ内のJPHCサーバと同様に、管理運営を行ないます。
2005/08/11(Thu) 20:33 
帰館です。
皆さん、こんばんは。
とは言うものの誰も居ない…
皆さん独自システムばかりで、ここBBSは「100番解除」ですか？（苦笑）
一昨日、昨日と、とても忙しかったです。
昨日は4人分の量の仕事を1人でやらされてしまい、さすがにバテました…
今日はまずまず早めの帰館なので、これからゆっくりします！
DNWS、FdNのデュアル稼動をさせておきますので、リンクをかけてください。
とは言うものの誰も居ない…
皆さん独自システムばかりで、ここBBSは「100番解除」ですか？（苦笑）
一昨日、昨日と、とても忙しかったです。
昨日は4人分の量の仕事を1人でやらされてしまい、さすがにバテました…
今日はまずまず早めの帰館なので、これからゆっくりします！
DNWS、FdNのデュアル稼動をさせておきますので、リンクをかけてください。
こんばんは～（＾◇＾）
UKEさん、こんばんは。
krmは、今週は真面目にTCPのところに通っています。(^^ゞ
先日は相談事にのっていただき、ありがとうございました！
なかなか思い切りがつかないのですが、それではダメですね。(^_^;)
のちほどDNWSにてリンクかけますので、お付き合いください。m(__)m
これから入浴と食事を済ませてきます。（＾ｕ＾）
krmは、今週は真面目にTCPのところに通っています。(^^ゞ
先日は相談事にのっていただき、ありがとうございました！
なかなか思い切りがつかないのですが、それではダメですね。(^_^;)
のちほどDNWSにてリンクかけますので、お付き合いください。m(__)m
これから入浴と食事を済ませてきます。（＾ｕ＾）
■＜警察白書＞高齢者の交通事故対策を重点テーマに
警察庁は10日、2005年の警察白書を閣議に報告した。
「世界一安全な道路交通を目指して」と題して、28年ぶりに交通問題をメーンテーマとして取り上げた。
特に、高齢者（65歳以上）の事故犠牲者が約4割を占め、免許保有率も上昇している現状を重視し、2014年には4人に1人が高齢者となる「超高齢化社会」到来を前に、その安全対策に重点を置いている。
2004年の交通事故死者数は、4年連続マイナスの7358人で、ピーク時の半数以下に減少。
一方で、事故件数、負傷者数は、95万2191件、118万3120人と過去最悪を記録した。
こうした中、高齢者の死者数は3046人で、1993年以降は死者数が最も多い年齢層になっている。
このうち、バイクや車を運転中の死者数は1019人。
1994年と比較すると、16～24歳の若者層が3076人から1223人と約60％減ったのに比べ、824人から24％増加した。
原因は、運転操作不適（12.4％）など身体能力低下の影響を受けたものが目立つ。
一方、2004年末の高齢者の免許保有者数は927万1698人（全体は7824万6948人）で、この10年で2倍以上に増えている。
白書では、道路標識の大型・高輝度化など、高齢者が安全に運転できる道路交通環境の整備にも言及。
また、高齢者講習に新たな検査項目を導入し、身体能力の変化の自覚を促すことや、運転継続の可否も判断できるよう、新たな適性検査の項目を設けることが望ましいと指摘している。
「世界一安全な道路交通を目指して」と題して、28年ぶりに交通問題をメーンテーマとして取り上げた。
特に、高齢者（65歳以上）の事故犠牲者が約4割を占め、免許保有率も上昇している現状を重視し、2014年には4人に1人が高齢者となる「超高齢化社会」到来を前に、その安全対策に重点を置いている。
2004年の交通事故死者数は、4年連続マイナスの7358人で、ピーク時の半数以下に減少。
一方で、事故件数、負傷者数は、95万2191件、118万3120人と過去最悪を記録した。
こうした中、高齢者の死者数は3046人で、1993年以降は死者数が最も多い年齢層になっている。
このうち、バイクや車を運転中の死者数は1019人。
1994年と比較すると、16～24歳の若者層が3076人から1223人と約60％減ったのに比べ、824人から24％増加した。
原因は、運転操作不適（12.4％）など身体能力低下の影響を受けたものが目立つ。
一方、2004年末の高齢者の免許保有者数は927万1698人（全体は7824万6948人）で、この10年で2倍以上に増えている。
白書では、道路標識の大型・高輝度化など、高齢者が安全に運転できる道路交通環境の整備にも言及。
また、高齢者講習に新たな検査項目を導入し、身体能力の変化の自覚を促すことや、運転継続の可否も判断できるよう、新たな適性検査の項目を設けることが望ましいと指摘している。
■サル被害防止へカラーボール
京都市の住宅地でサルの群れが農作物を食べたり、民家に侵入する被害が絶えないため、山科署は9日、撃退道具として逃走犯の特定に使うカラーボールと発射機を新たに配備した。
昨年は水鉄砲で追い払う作戦をとっていたが、サルが慣れてしまい、第2弾の撃退策を検討。
カラーボールの活用を思いついた。
カラーボールは、逃走する犯人や車に当てて破裂させ、着色して犯人を特定する道具。
発射機をパトカーに装備し、ガスで直径約2㌢のカラーボールを撃ち出す。
サルを驚かせ山に追い払おうという狙いだ。
人に当たっても衝撃が小さく、着色剤も無害で住宅地で使いやすいという。
同署などによると、群れは約40頭で、今年は5月以降に山科区の住宅地に出没、署への通報は計114件に上る。
畑を荒らしたり民家に入り込み、路上で小学生をひっかく被害も出ている。
9日午前、同署で行われた試射では、署員が約10㍍先のサルの絵に向けてカラーボールを発射。
みごと命中し、オレンジ色の着色剤が顔の部分についた。
署員は「実際の効果は未知数。根気強く警告を与えるしかない」と言いサルとの知恵比べが当分続きそうだ。
昨年は水鉄砲で追い払う作戦をとっていたが、サルが慣れてしまい、第2弾の撃退策を検討。
カラーボールの活用を思いついた。
カラーボールは、逃走する犯人や車に当てて破裂させ、着色して犯人を特定する道具。
発射機をパトカーに装備し、ガスで直径約2㌢のカラーボールを撃ち出す。
サルを驚かせ山に追い払おうという狙いだ。
人に当たっても衝撃が小さく、着色剤も無害で住宅地で使いやすいという。
同署などによると、群れは約40頭で、今年は5月以降に山科区の住宅地に出没、署への通報は計114件に上る。
畑を荒らしたり民家に入り込み、路上で小学生をひっかく被害も出ている。
9日午前、同署で行われた試射では、署員が約10㍍先のサルの絵に向けてカラーボールを発射。
みごと命中し、オレンジ色の着色剤が顔の部分についた。
署員は「実際の効果は未知数。根気強く警告を与えるしかない」と言いサルとの知恵比べが当分続きそうだ。
■神奈川の警察
◆指針と目標
◎安心して暮らせる街をつくる神奈川の警察
◎暮らしの安全を守るための総合力
○神奈川県の治安を担うという崇高な理想に燃える警察官の原点は、悪と対決し、正義を実現する強さと、困った人や弱い立場に置かれた人たちへの、優しさ・思いやりの心を併せ持つこと。
○新聞やテレビで報道される凶悪犯罪はもちろん、県民の身近で起こる犯罪にも厳しい目を向け、安心して暮らせる街をつくるための活動を続けていく。
平成17年の指針
県民が安心して暮らせる地域社会の実現
◆県民の視点に立った警察活動の推進
平成17年の重点目標（http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesb0035.htm）
●街頭犯罪及び侵入犯罪抑止総合対策の推進
●悪質重要犯罪の検挙及び組織犯罪対策の強化
●県民の日常生活に密着した活動の強化
●少年非行防止・保護総合対策の強化
●交通死亡事故の抑止
●テロ対策、大規模災害対策等の警備諸対策の強化
◎安心して暮らせる街をつくる神奈川の警察
◎暮らしの安全を守るための総合力
○神奈川県の治安を担うという崇高な理想に燃える警察官の原点は、悪と対決し、正義を実現する強さと、困った人や弱い立場に置かれた人たちへの、優しさ・思いやりの心を併せ持つこと。
○新聞やテレビで報道される凶悪犯罪はもちろん、県民の身近で起こる犯罪にも厳しい目を向け、安心して暮らせる街をつくるための活動を続けていく。
平成17年の指針
県民が安心して暮らせる地域社会の実現
◆県民の視点に立った警察活動の推進
平成17年の重点目標（http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesb0035.htm）
●街頭犯罪及び侵入犯罪抑止総合対策の推進
●悪質重要犯罪の検挙及び組織犯罪対策の強化
●県民の日常生活に密着した活動の強化
●少年非行防止・保護総合対策の強化
●交通死亡事故の抑止
●テロ対策、大規模災害対策等の警備諸対策の強化
