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フロントグリル
先日交換したグリルはFRP製なのですが、形成が今ひとつだった為、ABS製の物を注文しました。
今回は、カスタマイズパーツ同型タイプの、インナーブラック・メッキタイプです。
画像にあるフロントスポイラーも、近々に装着したいのですが…
今回は、カスタマイズパーツ同型タイプの、インナーブラック・メッキタイプです。
画像にあるフロントスポイラーも、近々に装着したいのですが…
2013/05/05(Sun) 14:32 
フロントグリル交換
No.2985 で書き込みをしたフロントグリルの交換作業を行いました。
純正よりも前面警光灯の発光が見え易くなるはずです。
前面警光灯は、これから製品の選択購入をし、取り付けを行う予定です。
純正よりも前面警光灯の発光が見え易くなるはずです。
前面警光灯は、これから製品の選択購入をし、取り付けを行う予定です。
フロントグリル交換
こちらは、交換前の純正グリルです。
アンテナ取り付け
No.2982 No.2983で書き込みをした、無線アンテナの取り付けを行いました。
セカンドカー同様に、ダイバーシティ仕様の2本立てです。
時間の都合で基台とアンテナのみの取り付けだった為、ケーブル敷設と無線機取り付けは後日作業です。
基台取り付け位置が高い為に、身長177cmの当方でも基台部分に手が届きません。
アンテナエレメント折り曲がり機能は、宝の持ち腐れ状態です…（泣）
もっとも車高そのものが高いので、アンテナを折り曲げて入庫する所は無いと思いますが…（苦笑）
セカンドカー同様に、ダイバーシティ仕様の2本立てです。
時間の都合で基台とアンテナのみの取り付けだった為、ケーブル敷設と無線機取り付けは後日作業です。
基台取り付け位置が高い為に、身長177cmの当方でも基台部分に手が届きません。
アンテナエレメント折り曲がり機能は、宝の持ち腐れ状態です…（泣）
もっとも車高そのものが高いので、アンテナを折り曲げて入庫する所は無いと思いますが…（苦笑）
ドライバーユニット
今回メインカーに付けるドライバーユニットです。
右が今まで使っていた50Wタイプで、左が新品購入をした70Wタイプです。
マグネット部分はINPUT POWERに比例して、1.4倍の大きさです。
ドライバーユニットの70Wタイプは、定番のP社やC社では見当たらなかった為、U社の物を購入しました。
INPUT POWERに余裕が出来たので、多少、音量や音質が変わってくれると良いのですが…
音質を考慮し、セパレートホーンは金属製を使用します。
右が今まで使っていた50Wタイプで、左が新品購入をした70Wタイプです。
マグネット部分はINPUT POWERに比例して、1.4倍の大きさです。
ドライバーユニットの70Wタイプは、定番のP社やC社では見当たらなかった為、U社の物を購入しました。
INPUT POWERに余裕が出来たので、多少、音量や音質が変わってくれると良いのですが…
音質を考慮し、セパレートホーンは金属製を使用します。
フラットビーム
特装品関連では、フラットビーム（もどき）を、運転席・助手席の両サンバイザーに取り付け予定です。
さすがにP社の本物は、高くて手が出ません…（苦笑）
さすがにP社の本物は、高くて手が出ません…（苦笑）
