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デジタル業務機
皆さん、こんばんは。
先日、No.2705で書き込みをした業務機ですが、デジタル対応機に交換されていました。
アンテナもオプションの「短縮型防水アンテナ」を装備し、ピカピカの2台が卓上に置かれていました。
従来のアナログ35chに加え、デジタル65chが実装され、32,767通りの秘話鍵が使えるそうです。
デジタル変調方式は4値FSK、送信出力は5W（1W）です。
この辺りの仕様は、S社のデジタル対応機と全く同じ様です。
ただ、アナログより飛距離が落ちることを、管理責任者が分かっているのかが問題ですが…
もっとも、2022年12月1日以降、現在使用しているアナログの400MHz帯（UHF）簡易無線機が使用できなくなるため、引き続き簡易無線機を使用する為には、デジタル簡易無線機（DCR=Digital Convenience Radio）への切替えが必要となるので、飛距離が落ちても『強制デジタル』なのですが…（苦笑）
先日、No.2705で書き込みをした業務機ですが、デジタル対応機に交換されていました。
アンテナもオプションの「短縮型防水アンテナ」を装備し、ピカピカの2台が卓上に置かれていました。
従来のアナログ35chに加え、デジタル65chが実装され、32,767通りの秘話鍵が使えるそうです。
デジタル変調方式は4値FSK、送信出力は5W（1W）です。
この辺りの仕様は、S社のデジタル対応機と全く同じ様です。
ただ、アナログより飛距離が落ちることを、管理責任者が分かっているのかが問題ですが…
もっとも、2022年12月1日以降、現在使用しているアナログの400MHz帯（UHF）簡易無線機が使用できなくなるため、引き続き簡易無線機を使用する為には、デジタル簡易無線機（DCR=Digital Convenience Radio）への切替えが必要となるので、飛距離が落ちても『強制デジタル』なのですが…（苦笑）
2009/02/24(Tue) 16:52 
Re: デジタル業務機
UKEさん、お疲れ様です。
じきに訪れる業務用無線デジタル化ですが、今、しきりにデジタル化が進められている某消防本部は、1000番台のコールサインが出てきて、呼び合っているようです。（当方も、時折聞くのですが、気にして聞いてなくてきずかなかったのですが・・・）
また、都心に近い都市の消防本部は、何千万、何億万かけて、新システムを導入したなんていう新聞記事も眼にします。
どんどん、便利ですごいものになっていきますが、お金かかりますね～。
当方の関係先も、業務上、無線は欠かせないのですが、また1台が10万円位する無線を、購入しなければならなくなるので、厳しい状況です。
時代にのっていけないかも・・・。
じきに訪れる業務用無線デジタル化ですが、今、しきりにデジタル化が進められている某消防本部は、1000番台のコールサインが出てきて、呼び合っているようです。（当方も、時折聞くのですが、気にして聞いてなくてきずかなかったのですが・・・）
また、都心に近い都市の消防本部は、何千万、何億万かけて、新システムを導入したなんていう新聞記事も眼にします。
どんどん、便利ですごいものになっていきますが、お金かかりますね～。
当方の関係先も、業務上、無線は欠かせないのですが、また1台が10万円位する無線を、購入しなければならなくなるので、厳しい状況です。
時代にのっていけないかも・・・。
デジタル業務機
車載機も発売になりましたね。
●仕様
従来のアナログ無線機との互換性を備えたデュアルモード機。
100ch(デジタル65ch、アナログ35ch)を実装し、快適な通信環境を実現。
32,767通りの秘話鍵により最高水準の秘話性を発揮(デジタルモードのみ)。
高い操作性を実現するコマンドマイクを標準装備。
卓上電源(別売)と組み合わせることで、一般的なAC100V電源での運用も可能。
12/24V系バッテリーに直結できるDC-DCコンバータを内蔵。
※メーカーHPより
本機は、携帯型デジタル簡易無線機との連携はもちろん、アナログ方式の無線機との互換性を実現。
従来の連絡網も活用しつつ、2022年に控えた簡易無線(400MHz帯)デジタル化に対応する通信システムへスムーズに移行できます。
別売の卓上電源 PS-230A を用いて指令局とし、車載機・携帯機・指令局を組み合わせた有機的な通信システムも構築可能です。
機能面では、32,767通りの秘話鍵による最高水準の秘話機能、音声だけでなく文字で情報を伝えるショートメッセージ機能など、デジタル方式ならではの高度な機能を搭載。
漢字表示が可能な大型LCDの採用、各種操作を手元で行えるコマンドマイクを標準装備するなど、操作性や設置場所の自由度にも配慮しています。
業界で初めてとなるデジタル携帯型簡易無線機の発売(昨年10月)に続き、車載機を市場投入することで、デジタル無線ラインナップはさらに充実。
海外向け機種やアマチュア無線機での開発実績を活かし、無線のデジタル化をリードする企業として今後も新製品を続々と投入する予定です。
●仕様
従来のアナログ無線機との互換性を備えたデュアルモード機。
100ch(デジタル65ch、アナログ35ch)を実装し、快適な通信環境を実現。
32,767通りの秘話鍵により最高水準の秘話性を発揮(デジタルモードのみ)。
高い操作性を実現するコマンドマイクを標準装備。
卓上電源(別売)と組み合わせることで、一般的なAC100V電源での運用も可能。
12/24V系バッテリーに直結できるDC-DCコンバータを内蔵。
※メーカーHPより
本機は、携帯型デジタル簡易無線機との連携はもちろん、アナログ方式の無線機との互換性を実現。
従来の連絡網も活用しつつ、2022年に控えた簡易無線(400MHz帯)デジタル化に対応する通信システムへスムーズに移行できます。
別売の卓上電源 PS-230A を用いて指令局とし、車載機・携帯機・指令局を組み合わせた有機的な通信システムも構築可能です。
機能面では、32,767通りの秘話鍵による最高水準の秘話機能、音声だけでなく文字で情報を伝えるショートメッセージ機能など、デジタル方式ならではの高度な機能を搭載。
漢字表示が可能な大型LCDの採用、各種操作を手元で行えるコマンドマイクを標準装備するなど、操作性や設置場所の自由度にも配慮しています。
業界で初めてとなるデジタル携帯型簡易無線機の発売(昨年10月)に続き、車載機を市場投入することで、デジタル無線ラインナップはさらに充実。
海外向け機種やアマチュア無線機での開発実績を活かし、無線のデジタル化をリードする企業として今後も新製品を続々と投入する予定です。
■消防救急デジタル無線整備事業（共通波・活動波）
横浜市安全管理局では、「消防救急デジタル無線整備事業（共通波・活動波）」を実施するにあたり、事業実施の効率性及び透明性の向上を推進するため、公共事業の「事前評価」の実施を行い、対象事業の「評価調書（案）」に対する意見を市民から募集しました。
意見募集期間： 平成20年12月1日から平成20年12月31日
募集した「評価調書（案）」に対する市民意見が無かったため、評価調書については、当初案どおり確定されました。
◆事業名：消防救急デジタル無線整備事業（共通波・活動波）
◆評価実施局：安全管理局
◆「評価調書（確定版）」 http://www.city.yokohama.jp/me/anzen/dejitaru/pdf/hyoukatyousyokakuteibann.pdf (PDF:610KB)
（関連記事 No.2670）
意見募集期間： 平成20年12月1日から平成20年12月31日
募集した「評価調書（案）」に対する市民意見が無かったため、評価調書については、当初案どおり確定されました。
◆事業名：消防救急デジタル無線整備事業（共通波・活動波）
◆評価実施局：安全管理局
◆「評価調書（確定版）」 http://www.city.yokohama.jp/me/anzen/dejitaru/pdf/hyoukatyousyokakuteibann.pdf (PDF:610KB)
（関連記事 No.2670）
■平成21年春の火災予防運動
3月1日から7日までの一週間、春の火災予防運動が実施されます。
この運動は、都民の方々に、火災予防の意識を高めていただくことにより、火災の発生を防止し、火災から尊い生命と貴重な財産を守ることを目的としています。
今年は、次の項目を重点的に推進します。
●住宅防火対策
●車両船舶の火災予防対策
●山火事予防対策
●事業所の防火安全対策
●地域の防火安全対策
●日常生活における安全対策
◆消防演習の実施について
平成21年春の火災予防運動中の平成21年3月2日（月）に新宿区の新宿パークタワーにおいて、テレビ等で活躍している女優の上原多香子さんを一日消防署長に迎え、
自衛消防訓練、消防演習が実施されます。
また、消防演習終了後、当庁音楽隊によるミニコンサートが実施されます。
◎実施日時：平成21年3月2日（月）9時30分～11時15分
◎実施場所：新宿パークタワー 新宿区西新宿三丁目7番1号
※荒天又は災害の状況等により中止される場合があります。
この運動は、都民の方々に、火災予防の意識を高めていただくことにより、火災の発生を防止し、火災から尊い生命と貴重な財産を守ることを目的としています。
今年は、次の項目を重点的に推進します。
●住宅防火対策
●車両船舶の火災予防対策
●山火事予防対策
●事業所の防火安全対策
●地域の防火安全対策
●日常生活における安全対策
◆消防演習の実施について
平成21年春の火災予防運動中の平成21年3月2日（月）に新宿区の新宿パークタワーにおいて、テレビ等で活躍している女優の上原多香子さんを一日消防署長に迎え、
自衛消防訓練、消防演習が実施されます。
また、消防演習終了後、当庁音楽隊によるミニコンサートが実施されます。
◎実施日時：平成21年3月2日（月）9時30分～11時15分
◎実施場所：新宿パークタワー 新宿区西新宿三丁目7番1号
※荒天又は災害の状況等により中止される場合があります。
★NKD宛
問い合わせのありましたアンテナの件です。
このサイズのアンテナは、送受信共に『おまけ』程度で利用をする事になると思いますので、高額な特注品を作成するのはもったいないと思います。
希望周波数を考慮すると、性能面から見ても市販のアマチュア用で問題無いと思います。
画像左側がD社製で全長45mm、右側がC社製で全長46mmです。
共に接栓はSMA-Pタイプです。
このサイズのアンテナは、送受信共に『おまけ』程度で利用をする事になると思いますので、高額な特注品を作成するのはもったいないと思います。
希望周波数を考慮すると、性能面から見ても市販のアマチュア用で問題無いと思います。
画像左側がD社製で全長45mm、右側がC社製で全長46mmです。
共に接栓はSMA-Pタイプです。
ＵＫＥ宛
ご協力ありがとうごさいます。
Re: ★NKD宛
遅ればせながらですが、当方の心当たりのところで使用中のものです。
UKEさんのものとほぼ、同一規格です。
使用周波数もほぼ、同一です。
特注品、大量購入につき、1本=￥1K程度です。
ご参考までに。
UKEさんのものとほぼ、同一規格です。
使用周波数もほぼ、同一です。
特注品、大量購入につき、1本=￥1K程度です。
ご参考までに。
携帯機
各局、お疲れ様です。
短身アンテナ、近距離通話では、飛距離より携帯性に優れているので、特殊な業種では必需品なのでしょうか？
YSDの画像の物は、ホイップ仕様のようですね。
D社、C社のものは、ヘリカルタイプと思われます。
この種のアンテナだと、飛距離はどれ位になるのでしょう？？
画像は、当方の携帯機です。
IC-92ADの他、IC-U1（画像左）とVX-7RB（画像右）を使用しています。
IC-U1は国内機の為、受信周波数のみ拡張済、国外機のVX-7RBは、「一体何処までがTX可能？？」状態で、自称『最強機』です。
もっとも、最近では殆ど電源を入れる機会がなくなってしまいましたが…
因みに携帯機のANTは、IC-92ADとVX-7RBは付属の純正品を、IC-U1はN社の特注品を使用しています。
先日、対モービルにてIC-U1の飛距離試験を行ったところ、JPHC-U（デジタル）にて、7～8㌔の通話が可能でした。
メインカーとセカンドカーとの飛距離試験では、15㌔程度の通話が安定して行えました。
短身アンテナ、近距離通話では、飛距離より携帯性に優れているので、特殊な業種では必需品なのでしょうか？
YSDの画像の物は、ホイップ仕様のようですね。
D社、C社のものは、ヘリカルタイプと思われます。
この種のアンテナだと、飛距離はどれ位になるのでしょう？？
画像は、当方の携帯機です。
IC-92ADの他、IC-U1（画像左）とVX-7RB（画像右）を使用しています。
IC-U1は国内機の為、受信周波数のみ拡張済、国外機のVX-7RBは、「一体何処までがTX可能？？」状態で、自称『最強機』です。
もっとも、最近では殆ど電源を入れる機会がなくなってしまいましたが…
因みに携帯機のANTは、IC-92ADとVX-7RBは付属の純正品を、IC-U1はN社の特注品を使用しています。
先日、対モービルにてIC-U1の飛距離試験を行ったところ、JPHC-U（デジタル）にて、7～8㌔の通話が可能でした。
メインカーとセカンドカーとの飛距離試験では、15㌔程度の通話が安定して行えました。
Re: ★NKD宛
各局、お疲れさまです。
UKEさん、お久しぶりです。
当局ご紹介のアンテナは、昔の無害指定図書の後の方に、”お作りします”の広告が出ておりまして、純正品のアンテナでは使用するに扱いずらいことから、この業者に発注したものであります。
使用している某社の無線機の説明には、堅牢な製品というようなニュアンスで紹介されておりますが、結構、すぐに壊れます。（苦笑）
純正アンテナにおいても、すぐに被覆のゴムが割れてはがれ、中のコイル部分がむきだしになり、スーツの中に装着してますと、上衣の中側が、擦れてビリビリになります。
そこで、この特注品の出番となった訳ですが、純正のものより、多少長さが短いですが、電波の飛距離に差はなかったように思います。
UKEさん、お久しぶりです。
当局ご紹介のアンテナは、昔の無害指定図書の後の方に、”お作りします”の広告が出ておりまして、純正品のアンテナでは使用するに扱いずらいことから、この業者に発注したものであります。
使用している某社の無線機の説明には、堅牢な製品というようなニュアンスで紹介されておりますが、結構、すぐに壊れます。（苦笑）
純正アンテナにおいても、すぐに被覆のゴムが割れてはがれ、中のコイル部分がむきだしになり、スーツの中に装着してますと、上衣の中側が、擦れてビリビリになります。
そこで、この特注品の出番となった訳ですが、純正のものより、多少長さが短いですが、電波の飛距離に差はなかったように思います。
各局宛
参考にさせていただきます．
車載機
皆さん、こんにちは。
先日設置をした、セカンドカーの車載機の画像をUPします。
当初、セパーレト仕様にて設置を考えていたのですが、コントロール部、本体共に、あまりにもコンパクトな為、一体化にて設置を行いました。
美観的には、かなり良いと思うのですが…
先日設置をした、セカンドカーの車載機の画像をUPします。
当初、セパーレト仕様にて設置を考えていたのですが、コントロール部、本体共に、あまりにもコンパクトな為、一体化にて設置を行いました。
美観的には、かなり良いと思うのですが…
アンテナ
アンテナはD社のSGシリーズで、メインカーと同シリーズの物です。
基台部
基台部のUP画像です。
メインカー
因みにこちらの画像は、メインカーに設置の車載機（国外機）です。
以前も画像をUPしましたが、こちらはセパレート使用にて設置を行いました。
以前も画像をUPしましたが、こちらはセパレート使用にて設置を行いました。
お疲れさまです。
車載機Goodですね！
マイクフックは〇〇カーと同じかな？
助手席のキノコは？
ミーティングの時に拝見したいですね！
マイクフックは〇〇カーと同じかな？
助手席のキノコは？
ミーティングの時に拝見したいですね！
