JPHC BBS

問い合わせのありましたアンテナの件です。

このサイズのアンテナは、送受信共に『おまけ』程度で利用をする事になると思いますので、高額な特注品を作成するのはもったいないと思います。
希望周波数を考慮すると、性能面から見ても市販のアマチュア用で問題無いと思います。

画像左側がD社製で全長45mm、右側がC社製で全長46mmです。
共に接栓はSMA-Pタイプです。

UKE 2009/02/11(Wed) 18:28 No.2712

ＵＫＥ宛

ご協力ありがとうごさいます。

NKD 2009/02/12(Thu) 21:10 No.2713

Re: ★NKD宛

遅ればせながらですが、当方の心当たりのところで使用中のものです。
UKEさんのものとほぼ、同一規格です。
使用周波数もほぼ、同一です。
特注品、大量購入につき、1本=￥1K程度です。
ご参考までに。

YSD 2009/02/19(Thu) 22:50 No.2714

携帯機

各局、お疲れ様です。

短身アンテナ、近距離通話では、飛距離より携帯性に優れているので、特殊な業種では必需品なのでしょうか？
YSDの画像の物は、ホイップ仕様のようですね。
D社、C社のものは、ヘリカルタイプと思われます。
この種のアンテナだと、飛距離はどれ位になるのでしょう？？

画像は、当方の携帯機です。
IC-92ADの他、IC-U1（画像左）とVX-7RB（画像右）を使用しています。
IC-U1は国内機の為、受信周波数のみ拡張済、国外機のVX-7RBは、「一体何処までがTX可能？？」状態で、自称『最強機』です。
もっとも、最近では殆ど電源を入れる機会がなくなってしまいましたが…
因みに携帯機のANTは、IC-92ADとVX-7RBは付属の純正品を、IC-U1はN社の特注品を使用しています。
先日、対モービルにてIC-U1の飛距離試験を行ったところ、JPHC-U（デジタル）にて、7～8㌔の通話が可能でした。
メインカーとセカンドカーとの飛距離試験では、15㌔程度の通話が安定して行えました。

UKE 2009/02/20(Fri) 17:12 No.2715

Re: ★NKD宛

各局、お疲れさまです。
UKEさん、お久しぶりです。
当局ご紹介のアンテナは、昔の無害指定図書の後の方に、”お作りします”の広告が出ておりまして、純正品のアンテナでは使用するに扱いずらいことから、この業者に発注したものであります。
使用している某社の無線機の説明には、堅牢な製品というようなニュアンスで紹介されておりますが、結構、すぐに壊れます。（苦笑）
純正アンテナにおいても、すぐに被覆のゴムが割れてはがれ、中のコイル部分がむきだしになり、スーツの中に装着してますと、上衣の中側が、擦れてビリビリになります。
そこで、この特注品の出番となった訳ですが、純正のものより、多少長さが短いですが、電波の飛距離に差はなかったように思います。

YSD 2009/02/20(Fri) 22:10 No.2716

各局宛

参考にさせていただきます．

NKD 2009/02/24(Tue) 06:54 No.2717